Marca	cc	Modello	año	codigo kit	origen	piñon	corona	precio publico
						codigo	codigo
APRILIA	50	MX	04	7802	12~51	4038	2056	30,00
	50	RS	99÷05	7800	12~47	4038	2055	27,30
	50	RS Extrema 6V	95÷98	7801	12~44	4020	8	36,30
	50	RX	98÷05	7802	12~51	4038	2056	30,00
	50	RX - R AE 3V	92÷94	7803	13~45	589	2011	25,70
	50	RX 6V	95÷98	7804	12~51	4020	2011	25,20
	50	RX Rally	89÷90	7805	12~44	588	143	18,10
	50	RX Six Days	91	7806	13~44	589	240	20,40
	50	Tuono	03>04	8676	11~47	4038	2055	30,40
	125	AF - 1 Europa / Futura	90÷93	7809	16~38	394 K	19 C	34,00
	125	AF - 1 Replica	87÷88	7807	16~36	402 K	19 C	23,10
	125	AF - 1 Sintesi, Sport	88÷90	7808	16~37	394 K	19 C	18,10
	125	Pegaso	90÷96	7810	14~40	394 K	701 C	29,60
	125	Rally-RX	89	7811	14~48	394 K	245 C	33,60
	125	Red Rose	89÷98	7812	14~41	394 K	20 C	34,00
	125	RS Extrema	93÷99	7813	16~39	394 K	701 C	28,30
	125	RS Replica	93÷04	7814	14~39	394 K	701 C	28,00
	125	RX	93÷98	7816	17~49	394 K	22 C	34,50
	125	RX-R	90÷92	7815	14~49	394 K	22 C	33,90
	125	Tuareg ( Disc )	87	7818	15~45	402 K	18 C	35,30
	125	Tuareg Rally	90÷94	7819	15~49	394 K	22 C	34,20
	125	Tuono	03>06	8533	14~40	394 K	701 C	29,60
	250	RS	95÷02	7820	14~42	565 K	2026 C	28,80
	450	SXV	06	8660	15-46	4071K	2110 ESM	56,40
	550	SXV	06	8659	16-46	4071K	2110 ESM	56,40
	600	ETX Tuareg	85÷87	7821	15~46	1513 K	18 C	38,80
	600	Pegaso	90÷92	7822	16~43	1513 K	5 C	37,60
	600	Tuareg Wind	88÷89	7822	16~43	1513 K	5 C	37,60
	650	Motò	95÷02	7823	16~49	4015 K	5 C	38,60
	650	Pegaso	01>	7825	16~47	402 K	5 C	35,80
	650	Pegaso	92÷96	7824	16~47	4015 K	5 C	36,30
	650	Pegaso	97>00	7825	16-47	402 K	5 C	35,80
	650	Pegaso i.e.	01>	7825	16-47	402 K	5 C	35,80
	1000	ETV Caponord	01>	7826	17~45	4040 K	2083 THF	55,10
	1000	RST Futura	01>	7827	16~43	4040 K	2077 THF	53,10
	1000	RSV, SP, R	04	8534	16~40	4040 K	2058 THF	58,60
	1000	RSV, SP, R	98>04	7828	17-42	4040 K	2058 THF	51,70
	1000	SL Falco	00>	7829	16~41	4040 K	2058 THF	51,70
	1000	Tuono	02>	7828	17~42	4040 K	2058 THF	51,70
BETAMOTOR	50	RK 6	94÷98	7830	12~56	1492	2019 E	58,80
	50	RR	98>	7831	12~56	1492	2092 E	67,40
	125	Trial TR 33/34/35	85÷90	7832	12~56	1492	1507 E	59,30
	125	Zero	91÷93	7833	12~56	1492	2019 E	58,80
	240	Alp	89÷95	7834	10~42	4008 K	1511 E	49,00
	240	Trial TR 33/35	85÷91	7835	10~42	1493	1511 E	49,70
	240	Zero Sup. TR	92÷94	7836	10~40	4008 K	1494 E	50,40
	260	Zero/TR 35	90÷91	7837	10~43	4008 K	1494 E	50,40
	260	Zero-Synt	92÷94	7836	10~40	4008 K	1494 E	50,40
BMW	650	F650	94>00	7838	16-47	402 K	5 C	35,80
	650	F650GS	99>	8602	16-47	402 K	5 C	35,80
CAGIVA	75	Cocis	91>	7839	14~50	708	696	17,70
	75	W4	92÷93	7840	15~49	708	696	25,00
	125	Aletta Oro	85÷87	7841	12~41	711 K	13 C	34,50
	125	Aletta Rossa	83÷87	7842	16~45	710 K	1172	26,60
	125	Blues	87÷95	7843	14~39	711 K	13 C	33,90
	125	Elefant 1/2/3	84÷88	7842	16~45	710 K	1172	26,60
	125	Freccia C12-R	89÷92	7844	14~41	711 K	13 C	35,00
	125	Freccia C9-C10	88÷89	7843	14~39	711 K	13 C	33,90
	125	K-7	89÷92	7845	13~44	711 K	698 C	39,90
	125	Mito	90÷91	7846	14~43	711 K	701 C	37,60
	125	Mito EV	92>	7847	14~41	711 K	701 C	37,00
	125	N1	97÷98	7848	14~43	711 K	2042 C	43,60
	125	SST	84÷87	7842	16~45	710 K	1172	26,60
	125	Super City	91÷99	7849	13~42	711 K	701 C	37,60
	125	W8	92÷96	7845	13~44	711 K	698 C	39,90
	125	WMX	89÷92	7850	12~49	718 K	1509 EC	56,00
	250	WMX	89÷92	7851	14~48	507 K	1509 EC	49,40
	350	Ala Azzurra	85÷88	7852	15~47	725 K	1022 C	56,20
	350	T4 E-R	87÷91	7853	16~42	728 K	828 C	36,50
	350	W 12	93÷96	7854	16~46	728 K	698 C	44,70
	500	Canyon	98÷00	7855	15~46	507 K	2049 C	36,60
	500	T4 E-R	87÷90	7856	15~42	728 K	828 C	36,50
	600	Canyon	96÷99	7857	15~45	728 K	2049 C	42,50
	600	River	95÷99	7858	15~43	728 K	701 C	39,10
	600	W 16	95	7859	16~44	728 K	698 C	41,40
	600	W 16 ( from 2G100001)	95÷98	7860	15~44	728 K	698 C	41,40
	650	Raptor / V-Raptor	01>	7862	15-45	520 K	2087 THF	56,30
	750	Elefant	93÷97	7863	15~46	4012 K	729 C	52,70
	750	Elefant Bifaro-L. Explorer	87÷89	7864	14~46	726 K	718 C	44,50
	900	Canyon	98÷00	7865	15~45	4039 K	2054 C	57,60
	900	Elefant IE - AC - GT	91÷97	7867	15~46	4013 K	729 C	57,10
	900	Elefant L. Explorer	90	7866	15~46	4002 K	729 C	51,90
	1000	Navigator	01÷02	7868	16~41	520 K	2054 C	38,00
	1000	Raptor,  V-Raptor, Xtra Raptor	00>	7869	16-40	566 K	2069 THF	42,60
DAELIM	125	VC - S	95÷99	7870	14~43	259 K	269	24,60
	125	VS - VT	98÷02	7871	14~42	259 K	269	23,90
DERBI	50	Fenix	96÷99	7872	13~48	4032	2035	26,40
	50	GPR R	99	7873	13~52	4032	2059	25,70
	50	Senda L-R, SM	00>04	7875	13~53	4051 K	2075 C	37,10
	50	Senda L-R, SM	96÷99	7874	12~53	4032	2035	27,80
	50	SM Racing	01	8535	13~53	4032	2035	28,70
	50	SM X-treme	02	8536	14~53	4051 K	2075	37,10
DUCATI	350	Indiana	87÷88	7876	15~46	725 K	718 C	54,70
	350	Sport-SS	92÷94	7877	14~45	4003 K	735 THF	55,10
	400	SS	92÷95	7878	14~43	4003 K	735 THF	52,10
	500	Pantah	82	7879	15~38	492 K	1022 C	50,20
	600	Monster	94	7880	15~38	736 K	735 THF	44,70
	600	Monster	95÷97	7881	15~43	736 K	735 THF	52,40
	600	Monster Dark	98>02	7882	15-46	736 K	735 THF	55,40
	600	Pantah	82	7879	15~38	492 K	1022 C	50,20
	600	SS	94	7883	15~36	736 K	735 THF	43,90
	600	SS	95>98	7884	15-41	736 K	735 THF	46,50
	620	Monster	04	8537	15~48	4019 K	735 THF	71,50
	620	Monster i.e	02>03	8603	15-46	736 K	735 THF	55,40
	748	748 S	00>02	7885	14-38	4019 K	2028 THF	103,30
	748	Biposto	96>02	7885	14-38	4019 K	2028 THF	103,30
	748	SP	95÷98	7886	14~37	4019 K	2028 THF	103,30
	749	749	03>04	7887	14~39	4054 K	2091 THF	61,40
	749	749 #520	03>04	7888	14~39	4054KM	2091 EMD	83,50
	749	749 S	03	8538	15~39	4054 K	2091 THF	61,40
	750	750 Sport/Supersport i.e.	01>02	7889	15-40	736 K	735 THF	46,50
	750	F1	84	7890	15~38	725 K	1022 C	50,20
	750	F1	88	7892	15~40	497 K	1022 C	47,00
	750	F1	85÷87	7891	15~38	497 K	1022 C	47,00
	750	Indiana	87÷90	7864	14~46	726 K	718 C	44,50
	750	Monster	96÷98	7880	15~38	736 K	735 THF	44,70
	750	Monster i.e	99÷02	7884	15~41	736 K	735 THF	46,50
	750	Montjuich	87	7893	14~40	494 K	491 C	65,70
	750	Paso	87÷90	7894	15~38	495 K	491 C	56,60
	750	Santa Monica	88	7895	15~38	494 K	491 C	63,50
	750	SS	79	7896	15~36	493 K	1022 C	43,50
	750	SS / Desmo 2	91÷97	7897	15~37	736 K	735 THF	43,90
	800	Monster S. i.e.	03>04	8604	15-42	736 K	735 THF	52,40
	800	SS	03>05	7898	15-39	4019 K	735 THF	50,10
	851	S.P.	90	7900	15~39	736 K	735 THF	44,70
	851	S.P.	91	7897	15~37	736 K	735 THF	43,90
	851	S.P.	88÷89	7899	15~38	736 K	491 C	54,40
	851	Strada	90÷91	7900	15~39	736 K	735 THF	44,70
	888	S.P. - S.P. - S	92>93	7883	15-36	736 K	735 THF	43,90
	900	Monster	93>99	7900	15-39	736 K	735 THF	44,70
	900	Monster i.e	00>02	7901	15-38	4041 K	735 THF	51,00
	900	SD Darmah	79	7902	16~36	493 K	1022 C	43,50
	900	Sport/Supersport i.e	99>02	8605	15-40	736 K	735 THF	46,50
	900	SS	79÷88	7903	15~36	493 K	1022 C	43,50
	900	SS	89÷90	7900	15~39	736 K	735 THF	44,70
	900	SS, Superlight	91>98	7897	15-37	736 K	735 THF	43,90
	906	Paso	89	7904	15~40	736 K	491 C	56,60
	906	Paso	90	7899	15~38	736 K	491 C	54,40
	916	S.P. - Mono - Biposto	94>98	7905	15-36	4014 K	2027 THF	93,50
	944	ST 2	99>03	7906	15-42	4014 K	2041 THF	63,90
	944	ST 4	98÷03	7907	15~43	4014 K	2041 THF	63,90
	944	ST 4 S	04>06	8579	15-38	4014 K	2041 THF	59,20
	996	996 R-RII-S	01>02	7908	15-36	4054 K	2027 THF	97,40
	996	Strada	99>01	7905	15-36	4014 K	2027 THF	93,50
	998	998	02>04	7908	15-36	4054 K	2027 THF	97,40
	998	998 #520	02	7910	15~36	4054 KM	2028 ED	146,70
	999	999 - R - S	03>06	7909	15-36	4054 K	2091 THF	60,10
	999	999 #520	03>06	8529	15~36	4054 KM	2091 EMD	80,50
	1000	DS Multistrada	03>	7913	15-42	4054 K	2099 ED	176,80
	1000	Monster	02>	7911	15-39	4054 K	2041 THF	63,10
	1000	Monster #520	02>	7912	15~39	4054 KM	735 E	62,70
	1000	Monster S2R	06	8665	15-41	4054 K	2099 ED	176,80
	1000	Multistrada S	06	8664	15-42	4054 K	2099 ED	176,80
	1000	SS	03>	8606	15-38	4054 K	2041 THF	63,10
	1000	ST3	04>06	8539	15~42	4054 K	2041 THF	67,80
GAS GAS	125	EC	00÷01	7917	13~52	4048 K	1509 EC	58,00
	125	EC	03>06	8667	13-48	4048 K	1509 EC	54,90
	125	Pampera	00÷01	7918	10~44	4047 K	2074 E	42,30
	125	TXT	00÷01	7918	10~44	4047 K	2074 E	42,30
	200	EC	00÷01	7919	13~51	4048 K	1509 EC	58,00
	200	TXT	00÷01	7918	10~44	4047 K	2074 E	42,30
	249	TXT	00÷01	7920	11~41	4047 K	2074 E	45,10
	250	EC	00	7921	13~47	4048 K	1509 EC	54,90
	250	EC	01>06	8668	13-48	4048 K	1509 EC	54,90
	250	Pampera	00÷01	7922	11~40	4047 K	2074 E	45,10
	280	TXT	00÷01	7920	11~41	4047 K	2074 E	45,10
	300	EC	00	7921	13~47	4048 K	1509 EC	54,90
	300	EC	01>06	8669	13-48	4048 K	1509 EC	54,90
	321	TXT	00÷01	7920	11~41	4047 K	2074 E	45,10
	450	EC 450 FSE	03>06	8670	13-48	4048 K	1509 EC	54,90
GILERA	50	GSM, H@K, R, RK	97÷00	7923	12~46	4052 K	2076 C	36,10
	50	RC-Top Rally	90÷91	7924	13~40	599	2011	26,50
	125	Crono	91÷94	7925	14~40	605 K	604 C	45,30
	125	KK-KZ	86÷89	7926	16~46	601 K	485	30,50
	125	R1, R1-S	88÷89	7928	13~44	603 K	5 C	43,20
	125	XR-1, XR-2	88÷93	7932	13~44	603 K	16 C	42,70
	200	RV	86÷88	7933	13~41	603 K	13 C	42,00
	350	ER, Dakota	85÷89	7934	14~51	609 K	610 C	53,60
	600	Nord West	91÷94	7935	14~43	609 K	611 C	49,20
	600	RC	89÷94	7936	14~43	609 K	245 C	48,20
	600	RC-R	91÷94	7937	14~52	609 K	2015 EC	65,90
	600	Saturno	91÷93	7938	14~43	609 K	5 C	45,20
	600	XR-T	88÷89	7938	14~43	609 K	5 C	45,20
HM MOTOR	50	CR-E	01>	7940	12~56	4035 K	2085 E	54,40
	50	CR-E	95÷00	7939	12~56	4035 K	2047 E	45,80
	50	CRE Derapage	>00	7941	13~56	4035 K	2047 E	45,80
	50	CRE Derapage	01>	7942	13~56	4035 K	2085 E	54,40
	125	CRE	93÷00	7943	13~49	326 K	210 EC	49,60
	250	CRE	02>	7945	13~50	284 K	210 EC	51,70
	250	CRE	97÷01	7944	13~47	284 K	210 EC	51,10
	500	CRE	97÷00	7946	14~47	284 K	210 EC	51,10
HONDA	50	C 50 LAC/LAE/LAG	84÷88	7947	13~40	4009	257	14,40
	50	C 50 ZZ/Z2	78÷82	7947	13~40	4009	257	14,40
	50	CB 50 J	78÷81	7948	13~42	253	256	15,10
	50	CF 50 Chaly	79÷96	7949	14~38	253	256	19,80
	50	CRM 50 R	93÷94	7950	13~47	4009	239	15,90
	50	Cub	82÷85	7951	12~40	4009	257	14,40
	50	MB 50 S (A)	80÷82	7952	12~45	4009	239	15,80
	50	MBX 50 S (D,F)	84÷86	7952	12~45	4009	239	15,80
	50	MT 50 S (A,L)	80÷93	7953	13~45	4009	239	15,80
	50	MTX 50 Automatique	84÷90	7954	14~36	251	239	17,20
	50	MTX 50 S (C, E)	83÷85	7955	12~47	4009	239	15,90
	50	NSR 50 (France)	98÷99	7956	12~41	4009	213	15,50
	50	NSR 50 S (K > R)	89÷94	7957	13~45	4009	213	15,90
	50	SS 50 Z/K1/Z B2	78÷80	7958	13~42	4009	256	14,40
	50	ST 50 Dax (L)	90	7959	15~38	253	256	19,80
	50	ST 50 K3 (J > P)	88÷93	7960	14~41	253	256	20,80
	50	Z 50 A Monkey		7961	13~35	4009	255	14,40
	70	CF 70 Chaly	78÷85	7962	14~35	253	256	19,50
	70	ST DAX France	83÷98	7963	15~35	253	256	19,50
	75	MBX 75	84	7964	15~36	253	239	16,50
	75	MTX 75	87	7965	15~47	253	239	16,60
	75	NS1 75	92÷93	7966	16~37	249	213	17,20
	75	NSR 75	90	7967	15~36	253	216	14,30
	80	CR 80	86>03	7968	15~49	273	2064 C	28,60
	80	CR 80 - R Big Wheels	86>03	8625	15-55	273	2064 C	41,30
	80	MB 80 S (A)	80÷83	7969	15~40	253	239	16,50
	80	MBX 80 SW-SW2	83÷87	7970	15~36	253	239	16,50
	80	MT 80 S (A)	80	7971	15~38	253	239	16,50
	80	MTX 80 RS (C, D, E)	83÷86	7972	15~42	253	239	16,50
	85	CR 85 - R	03>06	7968	13-49	273	2064 C	28,60
	85	CR 85 - R Big Wheel	03>06	8541	15~55	273	2064 E	39,10
	90	C 90 E/MF/MG/MP Cub	84÷98	7973	15~39	253	211	15,80
	100	CRF 100	04>07	8593	14-50	274 K	2063	24,00
	100	H 100 A/S	84÷93	7975	15~34	274 K	269	19,70
	100	XL 100 S	78÷82	7976	15~43	274 K	269	24,90
	100	XR 100 R	85÷06	7977	14~50	274 K	2063	24,00
	125	CA 125 Rebel (S > W)	95÷01	7978	13~39	329 K	2034 C	29,00
	125	CB 125 T/TA/TB/TZ	78÷82	7979	15~39	259 K	269	23,90
	125	CB 125 TD	82÷88	7981	15~42	259 K	269	23,90
	125	CBR 125 R	04>06	8607	15-42	4036 K	2107 E	62,20
	125	CD 125 TC Benly	82÷85	7981	15~42	259 K	269	23,90
	125	CG 125 A/B/C/E/K1	77÷85	7982	14~34	259 K	269	19,40
	125	CG 125 F/K ( Brazil )	85÷98	7983	14~41	259 K	269	15,60
	125	CLR 125 Cityfly	98>00	7985	17-50	4036 K	271	26,80
	125	CM 125 CC/CF	82÷97	7986	15~43	259 K	269	24,60
	125	CR 125	'01	8626	13-52	326 K	210 EC	52,10
	125	CR 125 MOTARD	06	8671	13-40	4063 K	210 ESM	51,30
	125	CR 125 R	00>01	7987	13-52	326 K	210 EC	52,10
	125	CR 125 R	02	7988	13~51	326 K	210 EC	52,10
	125	CR 125 R	03	7987	13-52	326 K	210 EC	52,10
	125	CR 125 R	04>07	8594	13-53	4063 K	210 EC	64,50
	125	CR 125 R (H > T)	87>96	7988	13-51	326 K	210 EC	52,10
	125	CR 125 R (V)	97	7989	12-49	326 K	210 EC	49,60
	125	CR 125 R (W, X)	98>99	7988	13-51	326 K	210 EC	52,10
	125	CRM 125 R (L > X)	90>99	7990	14-40	327 K	604 C	32,30
	125	MBX 125 F (E)	84÷86	7992	13~39	329 K	279 C	31,40
	125	MTX 125 R	86÷94	7993	13~40	329 K	279 C	31,40
	125	MTX 125 RW	83÷94	7994	15~53	259 K	241	19,40
	125	NS 125 F/R	85÷90	7995	13~35	329 K	279 C	20,00
	125	NSR 125 F-FII	89÷92	7996	13~35	329 K	604 C	29,10
	125	NSR 125 R (K > N)	89÷93	7998	13~35	327 K	604 C	29,80
	125	NSR 125 R/F (P > X)	94>99	7999	14-36	327 K	604 C	31,40
	125	NX 125 (K > X)	89÷99	8000	16~50	259 K	271	23,50
	125	SL 125 K1A-K2A	76÷80	8001	15~47	259 K	269	24,60
	125	VT 125 C Shadow	99>06	8002	14-41	327 K	2034 C	30,20
	125	XL 125 (J)	88	8003	16~47	259 K	269	24,90
	125	XL 125 R Paris-Dakar	84÷97	8000	16~50	259 K	271	23,50
	125	XL 125 R Prolink	82÷87	8004	14~53	259 K	242	22,00
	125	XL 125 V  Varadero	01>06	8006	14-44	327 K	2034 C	30,20
	125	XLR 125 R	98>01	8007	17-51	4036 K	2048	33,40
	125	XR 125 R	04>05	8627	17-54	4036 K	2048 E	58,70
	150	CRF 150 F	03>05	8628	13-48	327 K	210 EC	49,30
	185	XL 185 S	80÷93	8008	14~49	259 K	269	24,60
	200	CB 200	76÷79	8009	15~35	275 K	279 C	17,90
	200	CD 200 TB Benly	79÷85	8525	15~34	263 K	269	19,50
	200	CM 200 TA/TB Custom	81÷84	8010	15~35	259 K	269	19,40
	200	MTX 200 RW	83÷86	8011	13~42	329 K	243	30,00
	200	XL 200 R Paris-Dakar	84÷90	8013	13~41	328 K	277 C	29,20
	230	CRF 230 F	03>06	8629	13-50	327 K	210 EC	49,90
	250	CB 250 N (B, C, D)	81÷83	8014	15~41	276 K	247 C	39,70
	250	CB 250 N/NA/T	78÷82	8015	15~41	278 K	246 C	18,50
	250	CB 250 Nighthawk (M > X)	91>	8016	14~31	270 K	279 C	30,90
	250	CB 250 R	95÷96	8016	14~31	270 K	279 C	30,90
	250	CB 250 RS	82÷84	8017	14~45	281 K	245 C	33,50
	250	CB 250 RS (A)	80÷83	8018	14~44	281 K	248 C	31,10
	250	CBX 250 RS (E)	84÷86	8019	15~35	276 K	247 C	36,90
	250	CD 250 U (J)	88÷94	8020	14~32	287 K	279 C	32,50
	250	CJ 250 T (2 Cyl)	77÷79	8021	16~38	278 K	278 C	34,90
	250	CL 250 S (C)	82÷84	8022	15~51	281 K	245 C	38,50
	250	CM 250 (C, D)	83÷85	8023	14~39	270 K	279 C	33,30
	250	CM 250 (X)	99	8024	14~39	270 K	2034 C	30,90
	250	CM 250 T (B) Custom	82÷84	8014	15~41	276 K	247 C	39,70
	250	CMX 250 C Rebel (T > X)	96÷99	8016	14~31	270 K	279 C	30,90
	250	CMX 250 Rebel	88	8025	14~33	270 K	279 C	30,90
	250	CR 250 R	88÷89	8026	14~51	284 K	210 EC	54,20
	250	CR 250 R	02>07	8029	13-50	284 K	210 EC	51,70
	250	CR 250 R (L, M)	90÷91	8027	14~53	284 K	210 EC	60,70
	250	CR 250 R (N > S)	92÷95	8028	13~49	284 K	210 EC	51,70
	250	CR 250 R (T > X)	96>01	7945	13-50	284 K	210 EC	51,70
	250	CRF 250 R 4T	04>06	8648	13-51	4063 K	210 EC	58,00
	250	CRF 250 X 4T	04>06	8649	13-49	4063 K	210 EC	55,50
	250	XL 250 R (C)	82÷84	8031	14~47	281 K	245 C	34,90
	250	XR 250 R	88÷89	8033	13~48	327 K	210 EC	49,30
	250	XR 250 R	95>96	8034	13-48	327 K	210 EC	49,30
	250	XR 250 R	97>04	8630	13-48	4053 K	210 EC	51,40
	350	CB 350 S (G)	86÷88	8035	16~36	291 K	332 C	37,00
	400	CB 400 F, FK (CB1)	89÷90	8039	15~41	297 K	318 C	43,70
	400	CB 400 F, FM, FM2 (CB1) Japan	91	8508	15~37	297 K	332 C	38,00
	400	CB 400 N (B, C, D)	81÷85	8038	16~36	276 K	247 C	36,90
	400	CB 400 T/N/Auto	78÷81	8037	16~36	278 K	246 C	32,70
	400	CBR 400 FE-F2E Japan	84	8041	15~44	291 K	332 C	39,60
	400	CBR 400 R, RL Gullarm NC29 Japan	90	8512	15~39	297 K	2040 C	42,00
	400	CBR 400 RG, RH Aero NC23 Japan	86÷87	8513	15~44	294 K	332 C	44,30
	400	CBX 400 F-F2	82÷83	8495	15~45	278 K	341 C	34,90
	400	CM 400 T (B, C, D) Chopper	81÷83	8048	16~35	276 K	247 C	36,90
	400	NT 400 J, K2 Bros Japan	88÷89	8049	16~44	296 K	2038 C	46,60
	400	NTV 400 Bros Japan	90	8517	15~45	296 K	2038 C	46,60
	400	VF 400 F (D)	83÷86	8518	15~46	286 K	341 C	43,20
	400	VFR 400 R3 (L, M) NC30	90÷93	8519	15~40	297 K	312 C	40,60
	400	VFR 400 RH/J Proarm NC24 Japan	87÷88	8520	15~45	294 K	2038 C	49,10
	400	XL 400 R (C)	82	8521	15~45	281 K	245 C	33,50
	400	XL 400 R (T > X)	96÷99	8522	15~45	4027 K	210 C	36,60
	400	XR 400 R	01>04	8056	15-45	4049 K	210 ESM	49,20
	450	CB 450 DX (K) (44 PS)	89÷92	8035	16~36	291 K	332 C	37,00
	450	CB 450 S (G, J) (27 PS)	86÷88	8035	16~36	291 K	332 C	37,00
	450	CMX 450 C Rebel	87	8035	16~36	291 K	332 C	37,00
	450	CRF 450 R	02>06	8631	13-48	284 K	210 EC	51,10
	450	CRF 450 X	04>07	8596	13-51	284 K	210 EC	54,20
	500	CB 500 - S	99>04	8036	15-40	297 K	344 C	40,00
	500	CB 500 Clubman (K, L)	89÷90	8530	15~37	294 K	332 C	41,70
	500	CB 500 K1-2/F	75÷77	8526	17~34	288 K	282 C	36,20
	500	CB 500 R/S (R > X)	94>99	8036	15-40	297 K	344 C	40,00
	500	CBF 500	04>06	8581	15-41	294 K	344 C	48,10
	500	CBX 500 F-F2	82÷83	8527	16~43	292 K	341 C	41,40
	500	CR 500 R (J > M)	88÷91	8026	14~51	284 K	210 EC	54,20
	500	CR 500 R (N > X)	92>99	8040	14-49	284 K	210 EC	51,70
	500	GB 500 TT, K Clubman Japan	89÷90	8530	15~37	294 K	332 C	41,70
	500	VF 500 F2 (E) PC12	84÷85	8509	15~43	286 K	341 C	40,00
	500	VF 500 F2 (F)	85÷87	8510	15~40	286 K	341 C	39,30
	500	XBR 500 S (42PS) (H, J)	87÷91	8044	15~36	294 K	332 C	41,70
	500	XL 500 R (D, F, H)	83÷87	8494	15~41	281 K	245 C	31,10
	500	XL 500 S (Z, A, B)	79÷82	8045	14~39	281 K	245 C	31,10
	500	XR 500 R (D, E, F)	83÷85	8046	14~48	281 K	245 C	34,90
	550	CB 550 K3-F1-F2	75÷80	8514	17~37	288 K	282 C	37,80
	550	CBX 550 FC/F2C	82÷85	8516	16~45	338 K	341 C	40,80
	550	CBX 550 FD/F2D	81÷86	8515	16~43	338 K	341 C	38,10
	600	CB 600  F (599)	04>06	8545	15~42	4034 K	2033 THF	47,00
	600	CB 600  Hornet	98÷06	8050	15~42	4034 K	2033 C	41,50
	600	CBR 600 F	01>06	8055	16~45	4029 K	2071 THF	56,40
	600	CBR 600 F	99>00	8054	16-44	4029 K	2033 C	41,60
	600	CBR 600 F (H > L) PC13/23	87>90	8051	15-43	295 K	341 C	40,00
	600	CBR 600 F (M > T) PC25	91>96	8052	15-43	295 K	302 C	42,30
	600	CBR 600 F (V, W)	97>98	8053	15-43	4034 K	2033 THF	48,90
	600	CBR 600 RR	03>06	8496	16-42	4029 K	2071 THF	54,50
	600	VT 600 C (J) PC21	88	8057	16~44	293 K	332 C	43,00
	600	VT 600 C Shadow (K > X)	89>06	8058	16-44	296 K	332 C	41,80
	600	XL 600 LM-F/RM-G PD04	85÷88	8494	15~41	281 K	245 C	31,10
	600	XL 600 R PD03	83÷87	8059	15~40	281 K	245 C	31,10
	600	XL 600 V (Austria-Switzerland)	89÷95	8062	15~49	296 K	300 C	45,70
	600	XL 600 V Transalp (H, J)	87÷88	8060	15~47	293 K	300 C	43,60
	600	XL 600 V Transalp (K > X)	89>00	8061	15-47	296 K	300 C	45,10
	600	XR 600 R	85÷87	8046	14~48	281 K	245 C	34,90
	600	XR 600 R	88>90	8063	14-50	281 K	2015 EC	48,30
	600	XR 600 R (M > W)	91>00	8064	14-48	309 K	301 E	51,20
	650	CB 650 (Z, A, B)	79÷81	8065	16~40	338 K	284 C	37,30
	650	CB 650 S/C Nighthawk	82÷84	8066	16~39	338 K	284 C	37,30
	650	FX 650 Vigor (X)	99	8067	14-43	308 K	305 C	33,00
	650	NT 650 K Hawk GT USA	88÷91	8049	16~44	296 K	2038 C	46,60
	650	NTV 650 K2 Bros Japan	88÷91	8049	16~44	296 K	2038 C	46,60
	650	NX 650 Dominator (J)	88	8068	15~45	306 K	305 C	34,60
	650	NX 650 Dominator (K, L)	89>90	8069	15-45	308 K	305 C	33,60
	650	NX 650 Dominator (M > R)	91>94	8070	15-47	308 K	305 C	34,00
	650	NX 650 Dominator (S > W)	95>01	8071	15-46	308 K	305 C	34,00
	650	NX 650 Dominator 34PS	95>99	8072	15-48	308 K	305 C	36,90
	650	SLR 650 (V, W)	97>98	8608	14-43	308 K	305 C	33,00
	650	XL 650 V  Transalp	00>07	8073	15-48	296 K	300 C	45,70
	650	XR 650 L	93>06	8074	15-48	308 K	301 E	51,10
	650	XR 650 R	00>07	8075	14-48	4043 K	210 EC	55,60
	650	XRV 650 Africa Twin (J)	88>89	8076	16-49	296 K	300 C	45,70
	750	CB 750 F (A, B, C) F2 (C, D) SC	79÷84	8077	18~46	339 K	334 C	44,10
	750	CB 750 F2 (N > X) RC42, Sevenfifty	92>98	8079	15-40	4000 K	344 C	39,10
	750	CB 750,  Nighthawk	92÷93	8078	15~38	4000 K	344 C	39,10
	750	CBX 750 F (E, G) F2G	84÷86	8080	16~45	339 K	334 C	42,30
	750	VF 750 C (P, R, S) RC 43	93>95	8082	16-40	333 K	334 THF	46,30
	750	VF 750 C (T > X)	96>99	8083	16-39	333 K	334 C	41,20
	750	VF 750 F (D, E, F) RC15	83÷85	8081	17~44	339 K	334 C	42,30
	750	VFR 750 F (G > K) RC24	86÷89	8080	16~45	339 K	334 C	42,30
	750	VFR 750 F (J >K)	88>89	8582	16-45	333 K	334 THF	48,40
	750	VFR 750 F (L > W) RC36	90>98	8084	16-43	333 K	343 C	40,50
	750	VFR 750 R (J > M) RC30	88÷92	8085	16~40	313 K	312 C	44,30
	750	VT 750 C Shadow	98>01	8086	17-41	314 K	2033 C	45,30
	750	VT 750 Shadow	02>06	8087	17-42	314 K	2033 C	45,30
	750	XRV 750 Africa Twin	93>01	8089	16-45	314 K	344 C	44,10
	750	XRV 750 Africa Twin (L, M, N)	90>92	8088	16-46	314 K	344 C	44,10
	750	XRV 750 Austria (P, R, S)	93÷95	8090	16~43	314 K	344 C	43,70
	800	VFR 800 F	98>01	8091	17-43	339 K	343 THF	47,80
	800	VFR 800 F/ VFR 800 F-ABS V-TEC	02>06	8092	16-43	339 K	2089 THF	47,40
	900	CB 900 F Hornet	02>	8093	16~43	333 K	302 THF	49,50
	900	CB 900F-F2 (Z > D)	79÷83	8081	17~44	339 K	334 C	42,30
	900	CBR 900 RR (N > S) SC28	92>95	8094	16-42	333 K	302 THF	49,50
	900	CBR 900 RR (T > X)	96>99	8095	16-42	4029 K	2033 THF	45,90
	900	CBR 900 RR Fireblade	00>04	8096	16-42	333 K	2060 THF	50,90
	954	CBR 954 RR	02>03	8655	16-43	333 K	2060 THF	52,80
	1000	CB 1000 F (P > T) SC30	93>96	8097	17-42	339 K	334 THF	46,70
	1000	CBR 1000 F (H,J) SC21	87÷88	8098	17~43	339 K	334 THF	47,20
	1000	CBR 1000 F (K > S) SC24/26	89>95	8609	17-42	339 K	334 THF	46,70
	1000	CBR 1000 F (T > X)	96>99	8099	17-41	339 K	334 THF	46,70
	1000	CBR 1000 RR	04>05	8652	16-40	333 K	2060 THF	50,10
	1000	CBX 1000 (Z, A) SC03	79÷80	8100	15~35	335 K	336 C	45,60
	1000	VF 1000 F-FII (E, F) SC15	84÷87	8098	17~43	339 K	334 THF	47,20
	1000	VF 1000 R (E, F, G) SC16	84÷86	8098	17~43	339 K	334 THF	47,20
	1000	VTR 1000 F (V > X) Firestorm	97>06	8101	16-41	333 K	302 THF	48,40
	1000	VTR 1000 SP-01	00>01	8102	16-40	333 K	2060 THF	50,10
	1000	VTR 1000 SP-02, SP-03	00>	8103	16-40	333 K	2060 THF	50,10
	1000	XL 1000 Vararedo (X)	99>	8104	16-47	4029 K	2033 THF	51,30
	1100	CB 1100 R (B, C, D) SC11	82÷84	8099	17~41	339 K	334 THF	46,70
	1100	CBR 1100 XX (T > X)	97>	8105	17-44	339 K	302 THF	50,00
	1100	X-ELEVEN	01>02	8106	17-43	339 K	302 THF	49,10
HUSABERG	350	TE	97÷98	8107	13~50	823 K	2073 E	57,90
	400	FE	96÷01	8108	14~48	823 K	897 EC	53,60
	400	MC	97÷98	8109	13~48	823 K	2073 E	57,90
	400	TE	99	8110	14~48	823 K	2073 E	57,90
	400	TE	01	8108	14~48	823 K	897 EC	53,60
	501	FE	01	8108	14~48	823 K	897 EC	53,60
	501	TE	00	8110	14~48	823 K	2073 E	57,90
	501	TE	01	8108	14~48	823 K	897 EC	53,60
	501	TE	97÷98	8108	14~48	823 K	897 EC	53,60
	600	FE	00÷01	8108	14~48	823 K	897 EC	53,60
	600	MC	94÷98	8109	13~48	823 K	2073 E	57,90
HUSQVARNA	125	CR 125	00	8114	13~48	4008 K	1509 EC	50,50
	125	CR 125	90÷94	8111	12~50	718 K	1509 EC	56,00
	125	CR 125	95÷97	8112	13~50	4018 K	1509 EC	53,90
	125	CR 125	98>99	8113	13-50	4008 K	1509 EC	51,10
	125	CR125 / WR125 (01>) WR125 (98)		8113	13~50	4008 K	1509 EC	51,10
	125	SM-S 125	01>	8115	14~49	4018 K	1509 EC	54,50
	125	WR 125	90	8117	12~52	718 K	1509 EC	58,50
	125	WR 125	91÷94	8118	13~52	718 K	1509 EC	58,50
	125	WR 125	95÷97	8119	13~52	4018 K	1509 EC	56,40
	125	WR 125 K	86÷89	8116	13~52	823 K	1510 E	59,20
	125	WRE 125 Dual	01>	8113	13~50	4008 K	1509 EC	51,10
	250	CR 250	00	8123	13~48	824 K	1509 EC	53,60
	250	CR 250	90÷91	8121	14~50	507 K	1509 EC	50,00
	250	CR250	01>	8123	13-48	824 K	1509 EC	53,60
	250	CR250 / WR250 (92÷99), WR360 (92)		7851	14~48	507 K	1509 EC	49,40
	250	CR250 / WR250 / WR360	01>	8123	13~48	824 K	1509 EC	53,60
	250	TE, TC 250	04>05	8597	14-50	824 K	1509 EC	55,00
	250	WR 250	89	8126	14~50	823 K	1510 E	56,70
	250	WR 250	90	8127	14~46	824 K	1509 E	55,00
	250	WR 250	91	8128	15~46	507 K	1509 E	50,00
	250	WR 250	00	8124	14~48	824 K	1509 EC	54,40
	250	WR 250	81÷88	8125	14~53	823 K	223 E	58,20
	350	TE 350	90	8129	12~50	824 K	1509 EC	54,20
	350	TE 350	91	8130	15~50	824 K	1509 EC	55,00
	350	TE350 (92÷95), TE400 (01>), TE570 (01>)		8131	15~48	824 K	1509 EC	54,40
	350	WXE350, WXC350	94	8132	12~48	824 K	1509 EC	53,60
	360	CR360 (92÷93), WR360 (92÷00)		8133	15~48	507 K	1509 EC	49,40
	410	TC 410	95÷98	8123	13~48	824 K	1509 EC	53,60
	410	TE 410	01>	8134	13~45	824 K	1509 ESM	50,80
	450	SM 450 R	04	8139	15-45	824 K	1509 ESM	51,60
	450	TC 450	04	8634	14-50	824 K	1509 EC	55,00
	450	TE 450	04	8635	13-50	824 K	1509 EC	54,20
	510	TC 510, TE510	89	8135	14~48	823 K	223 E	50,40
	510	TC510 (90), TC610 (91÷97)		8136	12~52	824 K	1509 EC	56,70
	510	TE510 (90), WXC / WXE 610 (94)		8124	14~48	824 K	1509 EC	54,40
	570	SM 570 R	01>	8122	17~48	824 K	1509 EC	56,90
	610	SM 610, SM 610 S	99>	8137	16~45	824 K	1509 ESM	52,70
	610	TC 610	98	8138	13-52	824 K	1509 EC	56,70
	610	TE 610	91>98	8122	17-48	824 K	1509 EC	56,90
	610	TE 610 E	01>	8139	15-45	824 K	1509 ESM	51,60
HYOSUNG	125	Cruise	95÷98	8140	14~48	264 K	269	16,50
KAWASAKI	50	AR 50 A1/C2 > 10	81÷98	8142	15~49	504	466	15,50
	60	KX 60 A/B	83÷03	8143	13~44	560 K	464 E	46,00
	65	KX 65	00>07	8546	13~47	560 K	2101 E	33,50
	80	AE 80 A1/B1	81÷89	8144	15~43	504	801	15,90
	80	AR 80 C1-6-7-8	89÷92	8144	15~43	504	801	15,90
	80	KX 80  R	91÷97	8145	13~49	560 K	2065 E	38,00
	80	KX 80 (W/A)	98>00	8146	14-50	560 K	2065 E	39,70
	85	KX 85 A	01>07	8146	14-50	560 K	2065 E	39,70
	85	KX 85 Big Wheels	00>05	8547	13~51	560 K	2065 E	39,70
	100	KE 100 A7-10	78÷81	8147	15~42	417 K	802	17,90
	100	KX 100 C / D - KX 85 Big Wheel	98÷06	8148	13~51	560 K	2065 E	39,70
	125	AR 125 LC A1-8/B1-8	82÷94	8149	14~36	417 K	468	15,90
	125	BN 125 Eliminator (A1,2)	98÷06	8150	15~46	417 K	2057	19,00
	125	KDX 125 A1/B1-SR	90÷99	8151	15~52	417 K	459	26,30
	125	KH 125 A1-4	77÷82	8152	14~47	417 K	810	20,90
	125	KMX 125 A1-5/B1>8	86÷01	8153	14~48	417 K	463	22,60
	125	KX 125	00>03	8156	12~49	4010 K	460 EC	47,20
	125	KX 125	04>06	8654	13-51	4010 K	460 EC	49,70
	125	KX 125 D1/E1-2/F1/G1	85÷89	8154	12~47	421 K	460 EC	46,00
	125	KX 125 H1-2/J1	90÷92	8155	12~48	421 K	460 EC	46,60
	125	KX 125 J2/K1-2	93÷95	8156	12~49	4010 K	460 EC	47,20
	125	KX 125 K3-4	96÷97	8157	13~50	4010 K	460 EC	49,70
	125	KX 125 K5-L1-L3-L4	98>99	8158	12-48	4010 K	460 EC	47,20
	200	KDX 200 A / D	83÷88	8159	13~48	569 K	467 C	30,80
	200	KDX 200 E / H	89÷06	8160	13~47	569 K	467 C	29,90
	220	KDX 220 A / R	97÷05	8160	13~47	569 K	467 C	29,90
	250	BJ 250 Estrella A1-3/C2	95>00	8161	15-38	512 K	487 C	22,50
	250	EL 250 (EL252) F2	96>02	8163	14-40	516 K	486 C	30,70
	250	EL 250 Chopper D1-5/E1-3	90÷95	8162	14~44	516 K	486 C	32,40
	250	GPX 250 R (EX 250 F)	88÷04	8164	14~45	516 K	486 C	32,40
	250	KDX 250 D1-5	91÷95	8165	14~48	569 K	460 EC	46,10
	250	KLR 250 (KL 250 D)	84÷05	8166	15~44	516 K	475 C	32,10
	250	KLX 250 (Trail) G1-2 / F1>5	93÷99	8167	14~42	569 K	467 C	16,90
	250	KLX 250 R (End) D1>6	93÷99	8168	14~50	569 K	467 C	32,10
	250	KR 250 (KR1) B2	89÷92	8169	15~40	516 K	472 C	21,40
	250	KX 250	05>07	8636	13-51	565 K	460 EC	47,70
	250	KX 250	84÷86	8187	14~48	507 K	460 EC	50,00
	250	KX 250	87÷91	8165	14~48	569 K	460 EC	46,10
	250	KX 250 F	04>05	8549	13~48	4062 K	460 EC	54,10
	250	KX 250 J1-2/K1-2-3-4-5	92>98	8171	14-49	569 K	460 EC	46,10
	250	KX 250 L1-2-3	99>01	8172	13-49	565 K	460 EC	45,20
	250	ZZR 250	92>	8173	14~47	516 K	486 C	34,50
	300	KLX 300 A2>8	97>02	8174	14-50	569 K	460 EC	48,60
	300	KLX 300 R	03>07	8550	14-50	565 K	460 EC	47,70
	400	GPZ 400 (27PS)	84÷99	8170	16~42	512 K	478 C	22,50
	400	GPZ 400 (49PS)	84÷87	8175	16~38	512 K	478 C	30,60
	400	KLX 400 SR	03	8551	15~44	434 K	808 C	33,20
	400	Z 400 B1-2/D1-4	78÷80	8176	15~44	509 K	476 C	35,90
	400	ZR 400 (ZF) A1/B1	83÷85	8177	16~40	513 K	488 C	33,60
	400	ZX 400 (ZF2) C2-5	84÷87	8170	16~42	512 K	478 C	22,50
	400	ZX 400 (ZXR) L1>8	91÷99	8178	15~45	512 K	478 C	33,50
	440	Z 440 A1-2/C1-2/H1-2	79÷83	8176	15~44	509 K	476 C	35,90
	440	Z 440 LTD D4-6	82÷85	8179	15~45	509 K	476 C	35,90
	500	EN 500 Classic C1>7	96>02	8180	16-42	512 K	475 C	32,00
	500	ER	96>06	8181	17-42	512 K	486 C	33,00
	500	GPX 500 R	88	8182	15~42	513 K	479 C	35,80
	500	GPZ 500 R	88	8182	15~42	513 K	479 C	35,80
	500	GPZ 500 S (EX) A1>3 B1>5	87>93	8183	16-42	512 K	486 C	32,00
	500	GPZ 500 S (EX) E1>10	94>05	8184	16-41	512 K	486 C	32,00
	500	KLE 500	04	8552	16~44	512 K	487 C	32,20
	500	KLE 500 A1>5	91÷95	8185	16~44	512 K	487 C	32,20
	500	KLE 500 A6>12	96>02	8186	17-46	512 K	487 C	36,00
	500	KLE 500 France A6>9	96>99	8186	17-46	512 K	487 C	36,00
	500	KX 500 A2/B1-2	84÷86	8187	14~48	507 K	460 EC	50,00
	500	KX 500 C1/D1/E1>13	87÷	8188	14~47	569 K	460 EC	45,50
	500	ZZR 500	90÷91	8189	15~48	566 K	499 C	36,40
	550	GPZ 550 A1-6 Unitrak	84÷92	8190	16~38	512 K	487 C	22,50
	550	GPZ 550 H1-2 Unitrak	82÷83	8191	16~38	513 K	488 C	32,10
	550	Z 550 B2-3	81÷82	8177	16~40	513 K	488 C	33,60
	550	Z 550 LTD C1-2/D1	81÷83	8191	16~38	513 K	488 C	32,10
	550	ZR 550 (ZF) A1-2	82÷88	8191	16~38	513 K	488 C	32,10
	550	ZR 550 Zephyr B2>8	91÷00	8192	16~38	512 K	486 C	30,70
	600	GPX 600 R (ZX) C1>10	88÷00	8193	15~39	513 K	479 C	33,00
	600	GPZ 600 R (ZX) A1-5	85÷89	8193	15~39	513 K	479 C	33,00
	600	KLR 600 S A1-5/B1-9	84÷95	8194	15~43	516 K	477 C	30,30
	600	ZX-6R  #520	98÷02	8197	15~40	4044 KM	2031 EMD	76,60
	600	ZX-6R  (ZX600F)	95>97	8195	15-40	4023 K	498 THF	48,70
	600	ZX-6R (ZX600G-J)	98>02	8196	15-40	4044 K	2031 THF	52,70
	600	ZX-6RR, ZX-6R (636 cc) Ninja	05>06	8610	15-43	4044KM	2102 C	58,00
	600	ZX-6RR, ZX-6R (636cc) Ninja	03>04	8553	15-40	4044KM	2102 C	56,30
	600	ZZ-R 600 (ZX) D1-4	90>92	8198	15-45	566 K	499 C	33,80
	600	ZZ-R 600 (ZX) E1>11	93>05	8199	16-48	566 K	499 C	36,90
	650	KLR 650 A	90>07	8611	15-43	511 K	487 C	36,70
	650	KLR 650 C1>8	95>04	8201	15-42	511 K	487 C	37,00
	650	KLR 650 Tengai A1-3/B1	87>90	8202	15-43	516 K	487 C	31,10
	650	KLR650 Tengai	91>92	8203	15-43	511 K	487 C	36,70
	650	KLX 650 C1>4	93>96	8200	15-43	511 K	487 C	36,70
	650	KLX 650 R	99>01	8200	15-43	511 K	487 C	36,70
	650	KLX 650 R (A1>3)	93>00	8204	14-49	511 K	460 EC	56,20
	650	W 650 A1-C3/C5 (EJ650)	99>05	8205	15-39	520 K	498 THF	40,50
	650	Z 650 B1-3/F1	79	8206	16~42	566 K	481 C	32,10
	650	Z 650 C1/C3	78÷79	8207	16~42	566 K	488 C	32,80
	650	Z 650 F2-4/H1-3	79÷83	8208	13~33	518 K	501 C	34,20
	650	Z 650 SR-D2-3	79÷80	8209	16~40	566 K	488 C	32,10
	750	GPX 750 R (ZX) F1-4	87÷90	8210	16~47	513 K	502 C	38,90
	750	GPZ 750 A1-5 Unitrak	83÷89	8211	15~38	514 K	501 C	47,90
	750	GPZ 750 R (ZX) G2-4	85÷88	8212	16~49	517 K	502 C	40,30
	750	Z 750	04>06	8584	15-43	4065 K	478 C	52,70
	750	Z 750 E1/H1-2/L1-2	80÷82	8208	13~33	518 K	501 C	34,20
	750	Z 750 LTD Twin B1-3/Y1-2	77÷82	8213	16~38	566 K	488 C	30,60
	750	Z 750 R1/L3-4	83÷87	8208	13~33	518 K	501 C	34,20
	750	ZR 750 Zephyr C1-4	91÷94	8205	15~39	520 K	498 THF	40,50
	750	ZR 750 Zephyr C5/D1	95>99	8214	15-39	4031 K	498 THF	47,00
	750	ZR-7 S	99>04	8215	16-38	520 K	498 THF	40,50
	750	ZX-7R	96>04	8216	16-43	520 K	2031 THF	45,40
	750	ZX7RR	93	8497	16~41	566 K	488 THF	39,10
	750	ZX7RR	91÷92	8217	17~42	566 K	488 THF	40,00
	750	ZX7RR	94÷95	8218	17~41	566 K	488 THF	40,00
	750	ZX7RR	96>04	8219	16-42	520 K	2031 THF	45,40
	750	ZXR 750 (ZX) H1	89	8220	16~46	566 K	499 C	35,30
	750	ZXR 750 (ZX) H2	90	8221	16~46	566 K	488 THF	40,70
	750	ZXR 750 R (ZX7R) J1-2	91>92	8222	17-45	566 K	488 THF	40,80
	750	ZXR 750 R (ZX7R) L1-3	93>95	8223	16-44	566 K	488 THF	39,90
	800	VN 800 A1-2	95÷96	8220	16~46	566 K	499 C	35,30
	800	VN 800 A3-4	97÷98	8224	17~42	566 K	499 C	34,10
	800	VN 800 Classic B1>8	96>05	8224	17-42	566 K	499 C	34,10
	800	VN 800 Drifter C1>2	99>01	8225	17-40	566 K	499 THF	39,70
	800	VN 800 Vulcan A1-2	95>96	8220	16-46	566 K	499 C	35,30
	800	VN 800 Vulcan A3-4	97>06	8613	17-42	566 K	499 C	34,10
	900	Z 900 A4	76	8227	15~35	521 K	483 C	44,60
	900	Z 900 Z1A-Z1B	73÷75	8226	15~35	518 K	483 C	40,30
	900	ZX-9R B1-4 Ninja	94>97	8612	16-44	566 K	488 THF	39,90
	900	ZX-9R Ninja	02>04	8554	16~41	4064 K	2031 THF	45,40
	900	ZX-9R Ninja	98÷01	8497	16~41	566 K	488 THF	39,10
	1000	GPZ 1000 (RX) A1-3	86÷89	8498	15~40	524 K	500 C	52,70
	1000	GPZ 1000 (RX) A1-3 #630	86÷89	8499	15~40	526 K	506 C	53,30
	1000	Z 1000 (Z1R) A1-4/D1	78÷80	8528	15~33	521 K	501 C	39,90
	1000	Z 1000 H1-2/MK2	74÷80	8500	15~35	521 K	501 C	42,40
	1000	Z 1000 J1-3/R2/K1-2	81÷83	8228	15~41	522 K	501 C	48,60
	1000	Z 1000 Naked	03>06	8585	16-42	4064 K	2031 THF	52,50
	1000	ZX 1000 (ZX10) B1-3	88>90	8229	17-45	525 K	503 C	49,10
	1000	ZX 1000 (ZX10) B1-3 #530	88>90	8230	17-45	527 K	502 C	49,50
	1100	GPZ 1100 (ZX) B1-2	81÷82	8228	15~41	522 K	501 C	48,60
	1100	GPZ 1100 (ZX) E1-3	95>99	8232	17-45	4024 K	502 C	46,00
	1100	GPZ 1100 (ZX) Unitrak A1-3	83÷85	8231	15~41	523 K	501 C	51,90
	1100	GPZ 1100 ABS F1	96	8232	17-45	4024 K	502 C	46,00
	1100	Z 1100 R1-2	84÷86	8228	15~41	522 K	501 C	48,60
	1100	ZR 1100 A1-4 Zephyr (Switzerland)	92÷96	8233	16~45	517 K	502 C	39,50
	1100	ZR 1100 Zephyr A1-4/B1	92>96	8234	16-48	517 K	502 C	40,30
	1100	ZRX 1100 C1-2 / D1	96>98	8614	17-45	4024 K	502 C	46,00
	1100	ZZR 1100 (ZX11) C1>4	90>93	8235	17-45	528 K	502 C	51,20
	1100	ZZR 1100 (ZX11) D1>5	94>97	8236	17-45	517 K	502 C	39,50
	1100	ZZR 1100 (ZX11) D6	98>01	8237	17-44	517 K	502 C	39,50
	1200	ZX-12R Ninja	00>06	8238	18-46	517 K	488 THF	43,60
	1200	ZXR 1200 - ZRX	01>06	8239	17-42	4024 K	488 THF	48,50
	1200	ZZR 1200	02>05	8240	17-44	517 K	488 THF	42,80
KTM	65	SX 65	00>	8241	14~50	4058 K	2088 E	56,10
	125	EXC	96÷97	8242	13~48	1248 K	897 EC	48,50
	125	EXC	98>06	8243	13-50	1248 K	897 EC	49,10
	125	GS	88÷90	8501	13~48	1248 K	896 E	52,60
	125	GS (91÷93), SX (93÷06)		8243	13~50	1248 K	897 EC	49,10
	125	MX	88÷90	8244	13~50	1248 K	896 E	52,60
	125	MX	91÷92	8242	13~48	1248 K	897 EC